لاستیک پیرلی
225/45/18
CIN-P7 SEAL-INSIDE

0 نظر
موجود

قیمت برای یک حلقه

15,900,000 ریال

موجود در انبار

✓ قیمت ها برای یک حلقه می باشد.

✓ امکان خرید دو حلقه و بیشتر فراهم می باشد.

✓ در حال حاضر امکان خرید تک حلقه وجود ندارد.

لاستیک پیرلی 225/45R18

“لاستیک پیرلی 225/45R18 با طرح گُل Cinturato P7 Seal-Inside اولین لاستیک خودپنچرگیر سبز از مجموعه لاستیک‌های پیرلی می باشد که با استفاده از آخرین تکنولوژی در طراحی آج، و مواد به کارگرفته شده تولید شده است. این لاستیک انتخاب مناسبی برای دوستداران طبیعت بوده و آرامش و راحتی را برای سرنشینان خودرو به ارمغان می آورد.
سایر ویژگی های این تایر عبارتند از:
سایش یکنواخت لاستیک ها به دلیل استفاده از مواد هیبریدی با تکنولوژی روز.
بهبود فرمان پذیری و کنترل خودرو به ویزه در پیچ‌های تند به دلیل آج مرکزی فشرده و محکم.
چهار شیار پهن طولی جهت امنیت فوق العاده و کنترل بهتر در شرایط بارانی و جلوگیری از سرخودرن خودرو.
طراحی آج بهینه سازی شده جهت فراهم آوردن تجربه سفری آرام و راحت برای سرنشینان خودرو.
لاستیک‌های با تکنولوژی خود-پنچرگیر پیرلی با استفاده از موادی طراحی و تولید شده اند که یک لایه پنچرگیر لاستیک زیر سطح داخلی آن تشکیل می دهند. این ماده از نشتی باد لاستیک به دلیل سوراخ شدگی اشیا تیز خارجی را به خوبی جلوگیری می‌ نماید. لازم به ذکر است که لایه پنچرگیر در هر دو حالتی که شی تیز داخل لاستیک باشد و یا از آن خارج شده باشد، از پنچر شدن لاستیک جلوگیری می‌نماید.
فرآیند کارکرد این تکنولوژی به این صورت است که پس از آنکه شی نوک تیز به دورن لاستیک رفت، ماده پنچرگیر به سرعت دور شی تیز را میگیرد. پس از خروج شی نوک تیز ماده پنچر گیر سوراخ ایجاد شده را به سرعت پر می کند. این فرآیند آنقدر سریع اتفاق می افتد که راننده متوجه سوراخ شدن لاستیک نمی شود”

درباره برند پیرلی

“پیرلی یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان تایر در جهان در سال ۱۸۷۲ توسط جیووانی باتیستا پیرلی، مهندس جوان ایتالیایی، در شهر میلان تأسیس شد. یک سال بعد نخستین تأسیسات این شرکت برای تولید لاستیک افتتاح شد. پیرلی از همان ابتدا توجه ویژه‌ای به تنوع بخشی به فعالیت‌های خود داشت و بر همین اساس تولید کابل‌های تلفن عایق شده (۱۸۷۹)، کابل‌های تلفن زیرآبی (۱۸۸۶) و نخستین تایر دوچرخه (۱۸۹۰) در دستور کار این شرکت قرار گرفت. نخستین تایر خودرو تولید پیرلی در سال ۱۹۰۱ از خط تولید کارخانه این شرکت خارج شد.
با آغاز قرن جدید، پیرلی شاهد روند پیروزی‌های ورزشی و تأسیس چندین کارخانه در خارج از مرزهای ایتالیا بود. کارخانه‌های پیرلی در اسپانیا، انگلیس و آرژانتین به ترتیب در سال‌های ۱۹۰۲، ۱۹۱۴ و ۱۹۱۷ افتتاح شدند. در دهه ۱۹۲۰ رانندگان مطرحی مانند «نووولار»، «آسکاری» و «فانجیو» پیروزی‌های ارزشمندی را با خودروهای مجهز به تایرهای پیرلی کسب کردند. در سال ۱۹۲۷ پیرلی تایر مسابقه‌ای «سوپرفلکس استلا بیانکا» را معرفی کرد.
در آغاز دهه ۱۹۵۰، پیرلی تایر «سینتوراتو رادیال» را تولید کرد که به نقطه عطفی در تاریخ صنعت تایرسازی مبدل شد. در همان دوران پیرلی توسعه جغرافیایی خود را ادامه داد که این روند تا دهه‌های ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰ نیز پابرجا بود. خرید شرکت تایرسازی آلمانی Veith، تأسیس کارخانه تولید کابل در پرو (۱۹۶۸) و استرالیا (۱۹۷۵) از جمله فعالیت‌های پیرلی در آن دوران بودند. در اواسط دهه ۱۹۷۰، پیرلی تایر مشهور P7 یکی از مهم‌ترین اختراعات در این صنعت پس از سینتوراتو رادیال را عرضه کرد. یکی دیگر از اختراعات مهم پیرلی در آن دوران، تولید کابل‌های فیبر نوری بود که دنیای کابل را متحول کرد.
طی دهه ۱۹۸۰، پیرلی شرکت آلمانی متزلر را خریداری کرد که به تولید تایرهای موتورسیکلت می‌پرداخت. همچنین خرید شرکت استاندارد کیبل تلفن، تولیدکننده کابل‌های مخابراتی زمینی، یکی دیگر از خریدهای بزرگ پیرلی در آن دوران بود. پس از تجدید ساختار گسترده شرکت در سال‌های ۱۹۹۲ و ۱۹۹۳، پیرلی با معرفی تایر “”P Zero”” بار دیگر حضوری قدرتمند در بازارهای جهانی را تجربه کرد.
هزاره جدید نیز با نوآوری پیرلی همراه بود و معرفی سیستم تولید “”MIRS”” در سال ۲۰۰۰، انقلابی دیگر در صنعت تایرسازی ایجاد کرد. این بخش به تولید خودکار تایرهایی با عملکرد بالا می‌پردازد. در سال ۲۰۰۱، آزمایشگاه پیرلی، بخش پیشرفته توسعه این شرکت برای فناوری‌های جدید که از فتونیک و فیبرهای نوری تا علوم ماده را در بر می‌گیرد، افتتاح شد. در سال ۲۰۰۵، پیرلی کسب و کار تولید کابل خود را به گلدمن ساکس فروخت و شرکت جدید پریمزین (Prymsian) نام گرفت. در همین سال، پیرلی نخستین کارخانه تایرسازی خود در چین و کارخانه تولید سیم‌های فولادی برای تایر را در رومانی افتتاح کرد. یک سال بعد نخستین کارخانه تایرسازی پیرلی در رومانی نیز افتتاح شد.
در بهار ۲۰۱۰، بنیاد پیرلی به صورت رسمی در شهر میلان به آدرس اینترنتی www.fondazionepirelli.org و با هدف حفظ پیشینه تاریخی و توسعه فلسفه کسب و کار این شرکت افتتاح شد. همچنین، پیرلی بار دیگر در این سال به مسابقات فرمول ۱ بازگشت و قراردادی انحصاری برای تأمین تایرهای مسابقات قهرمانی جهان بین سال‌های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۳ امضا کرد. در سال ۲۰۱۱، پیرلی به عنوان تأمین‌کننده انحصاری تایرهای مسابقات موتورسواری سوپربایک تا سال ۲۰۱۵ برگزیده شد. در همین سال، پیرلی “”سینتوراتو P1″”، تایر سبز پیشرفته‌ای که برای خودروهای اندازه کوچک و متوسط طراحی شده بود را معرفی کرد. این محصول کاهش مصرف سوخت، حفاظت از محیط زیست و عملکرد بالا در تمامی سطوح را هدف‌گذاری کرده بود”

برای دیدن همه لاستیک های پیرلی در فروشگاه اینترنتی چی تایر، اینجا کلیک کنید.

لاستیک پیرلی 225/45R18 با طرح گل Cinturato P7 SI مناسب برای خودروهای زیر می باشد:

خودرو مدل فابریک/جایگزین محور جلو/عقب
بنز C300 4Matic سایز فابریک جلو
بنز C300 4Matic اسپرت سایز فابریک جلو
بنز C300 4Matic لاکچری سایز جایگزین جلو
بنز C300 اسپرت سایز فابریک جلو
بنز C300 ساده سایز جایگزین جلو
بنز C300 لاکچری سایز جایگزین جلو
بنز C450 AMG 4Matic سایز فابریک جلو
بنز CL500 سایز فابریک هردو
تویوتا کمری XSE سایز فابریک هردو
رنو سفران 2.0 سایز فابریک هردو
رنو سفران 2.5 سایز فابریک هردو
رنو لاگونا کوپه سایز فابریک هردو
کیا اپتیما JF سایز فابریک هردو
کیا اپتیما TF سایز فابریک هردو
نیسان جوک سایز جایگزین هردو
هیوندای سوناتا YF سایز فابریک هردو

برند

Pirelli (پیرلی)

سایز حک شده روی تایر

225/45R18

طرح گُل

Cinturato P7 SI

شاخص سرعت

W (معادل ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت)

شاخص بار

95 (معادل ۶۹۰کیلوگرم)

پهنای تایر (میلی متر)

225

فاق

45

اندازه فاق تایر (میلی متر)

101

ارتفاع تایر (سانتی متر)

65.97

سایز رینگ (اینچ)

18

کشور مبدا برند

ایتالیا

ساخت کشور

رومانی

سال تولید

2017

نظرات

هیچ نظری برای این محصول نوشته نشده است.

فقط کاربرانی که این محصول را خریداری کرده اند می‌توانند نظر خود را ثبت نمایند.